《2021年AMR產業(yè)發(fā)展藍皮書》披露行業(yè)最新數據，斯坦德首度公開完整版報告

近日， 《2021年自主移動機器人（AMR）產業(yè)發(fā)展藍皮書》重磅發(fā)布。該藍皮書由斯坦德機器人與高工機器人產業(yè)研究所(GGII)聯(lián)合撰寫及發(fā)布，通過解析AMR行業(yè)的技術發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢、產業(yè)落地面臨的挑戰(zhàn)等，為移動機器人產業(yè)鏈企業(yè)、投資機構及終端用戶提供認識AMR的新視角，推動機器人產業(yè)良好發(fā)展。

2020年可以說是中國移動機器人行業(yè)的一個關鍵節(jié)點，雖然受到疫情蔓延的影響，但中國移動機器人行業(yè)不管從企業(yè)數量、融資案例、行業(yè)熱度還是從成長性、關注度上，都可以稱得上是機器人行業(yè)最熱門的領域之一。尤其是工業(yè)AMR領域，疫情下催化效應愈加凸顯。

在資本持續(xù)加持的態(tài)勢下，一方面，AMR在技術和產品層面，迭代加速，新玩家、新產品、新技術不斷涌現(xiàn)，如料箱機器人、復合機器人、叉車AGV等新產品不斷涌現(xiàn)，并延續(xù)高熱度；另一方面，AMR的市場化落地進程加快，行業(yè)滲透率持續(xù)提升，從汽車、3C等大行業(yè)向其他一般工業(yè)領域延伸。

在此期間，斯坦德機器人也成為了AMR產業(yè)高速發(fā)展的受益者。斯坦德機器人(深圳)有限公司CEO王永錕表示，斯坦德在建立之初便立下做世界移動機器人行業(yè)標桿的初心和志向，這也是為何斯坦德的英文為“Standard Robots”，即要做行業(yè)的標桿、全球的標準。

自2016年正式進入AMR行業(yè)，斯坦德在這5年歷程里，從哈爾濱到深圳，再到在昆山率先建立全球示范標桿工廠；從第一款移動機器人底盤Oasis產品面世到現(xiàn)在移動機器人底盤、無人叉車、軟件平臺3條產品線并駕齊驅；從國內市場，到為全球高端客戶提供整廠物流解決方案；從占據3C電子行業(yè)根據地，到如今在3C、半導體、光伏、鋰電、面板、汽車汽配、醫(yī)療醫(yī)藥等行業(yè)頭部客戶均實現(xiàn)覆蓋，斯坦德始終在突破，并站在了AMR行業(yè)發(fā)展的潮頭。

同時，斯坦德基于在各行業(yè)超250個落地案例，結合行業(yè)內零部件、本體、系統(tǒng)集成各模塊優(yōu)秀代表企業(yè)的案例經驗，針對各個行業(yè)的典型應用場景進行案例展示及解析，為各行各業(yè)的客戶提供了切實可行的落地參考。

AMR行業(yè)市場與競爭“圖譜”

高工機器人產業(yè)研究所（GGII）數據顯示，2020年工業(yè)領域（不含商貿流通領域）移動機器人市場規(guī)模36.54億元，同比增長40.05%；其中，產線移動機器人市場規(guī)模23.50億元，同比增長47.24%，占比64.31%；倉儲移動機器人市場規(guī)模13.04億元，同比增長28.73%，占比35.69%。

產線移動機器人占比的提升，側面反映出當前制造業(yè)對于車間物流自動化的需求愈發(fā)凸顯，在產線自動化逐漸完成的部分大行業(yè)內，物流的智能化提升逐漸被提上日程，工業(yè)AMR的高柔性與易部署，在很大程度上匹配了制造業(yè)廠內物流智能化和柔性化的需求。

此外，在工業(yè)互聯(lián)網快速發(fā)展的大背景下，數據的上云與互聯(lián)互通已是大勢所趨，制造業(yè)企業(yè)亟需打通從原料倉—線邊倉—產線—成品倉的數據鏈，其中AMR將發(fā)揮愈來愈重要的價值。

2015-2020年中國工業(yè)移動機器人市場規(guī)模（單位：億元，%）

注：此處的移動機器人主要包含工業(yè)場景內產線與倉儲移動機器人，不包含電商、巡檢、配送、消毒等特殊與服務場景的移動機器人。

GGII預計，2021-2025年中國工業(yè)移動機器人市場規(guī)模年均復合增速超45%，至2025年中國工業(yè)移動機器人市場規(guī)模有望突破250億元。

2021-2025年中國工業(yè)移動機器人市場規(guī)模預測（單位：億元，%）

從市場規(guī)模結構看，中國工業(yè)移動機器人市場AMR的占比將會逐年提升，預計會在2024年占比超過50%，到2025年市場占比有望超過54%。

2021-2025年中國工業(yè)移動機器人市場規(guī)模結構預測（單位：億元，%）

然而，當前中國工業(yè)AMR市場的基數尚小，各家廠商的差距尚未真正形成，GGII判斷，未來兩年將是各家廠商差距形成并逐步拉開的關鍵時期，市場競爭的矩陣將逐步顯現(xiàn)并日趨清晰。

反饋到融資層面，無形預示著AMR行業(yè)融資的“馬太效應”將進一步加劇。一方面，頭部基金的持續(xù)入局，明面上的“資金荒”得到緩解，但資金更多流向細分領域的頭部廠商；另一方面，新進廠商仍然在逐年增加，大部分廠商缺乏持續(xù)融資的能力，“缺錢”又限制了企業(yè)的成長。

從總體資本市場態(tài)勢來看，由于機構的募資難度降低，尤其是美元基金，直接導致廠商融資頻率的快速上升。相較于前幾年的資本熱，未來幾年，AMR領域的投融資態(tài)勢更多是以分化為主基調。

預計到2022年開始有AMR廠商登陸二級市場，屆時將陸續(xù)有相關廠商嘗試沖擊科創(chuàng)板，以AMR本體為主要業(yè)務模式的吸引力將有所降低（意味著融資難度加大），基于AMR為核心搭建起來的生態(tài)將持續(xù)擴大，更加強調軟件層面的柔性與兼容性，從AMR的單機控制器到集群調度系統(tǒng)，再到云邊端的算法模塊，軟件定義服務的趨勢愈加明顯。

AMR核心技術前瞻

“工業(yè)AMR的核心優(yōu)勢在于高柔性與易部署。”斯坦德機器人研發(fā)總監(jiān)趙易豪對AMR核心技術進行了深度解讀。具體來看，工業(yè)AMR的優(yōu)勢可以從三個層面來判斷：

1、在技術層面：不需要磁條、二維碼導航等物理輔助物，僅通過激光導航及SLAM技術即可以通過電腦、平板等設備在線上進行路徑、任務的規(guī)劃和部署。

2、在管理層面：傳統(tǒng)人工物流方式對數據無法追蹤或追蹤效率低下，那么通過引入移動機器人，可實現(xiàn)倉儲物流數據的自動采集。同時，移動機器人可與車間生產設備對接，即可同步采集生產相關數據，便于企業(yè)調整、優(yōu)化生產流程、排期等，從長遠角度提升經營管理效率。

3、在產品研發(fā)層面：AMR技術采用模塊化開發(fā)，標準化底盤配合不同類型功能模組，滿足不同行業(yè)及場景的物流搬運需求，即產品選型上的柔性化。當產線、倉庫等環(huán)境發(fā)生改變，如現(xiàn)場生產設備增減、建筑規(guī)劃變動等，也可以通過操作界面實時快捷的修改機器人路徑、任務等。

斯坦德致力于“引領工業(yè)物流柔性變革”，在很大程度上匹配了制造業(yè)廠內物流智能化和柔性化的潛在需求。

如今，斯坦德在AMR的技術優(yōu)勢基礎上，推出了軟硬件一體標準化的客戶服務，結合斯坦德自研的移動機器人與RIoT系統(tǒng)平臺，創(chuàng)新性提出了符合多行業(yè)跨場景的柔性工業(yè)物流解決方案，幫助企業(yè)實現(xiàn)廠倉線一體的物流自動化，實時追蹤記錄生產與物流數據，實現(xiàn)生產數據的可視化。

斯坦德機器人核心軟硬件產品及應用生態(tài)擴展

未來，隨著AMR+5G、VSLAM及多傳感SLAM、感知等前沿技術的發(fā)展，AMR擁有了無限的未來。

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