寧蕪鐵路“外繞”新進展！南京南隧道“寧蕪號”盾構(gòu)機始發(fā)

　　8月12日，在南京市雨花臺區(qū)梅香路寧蕪鐵路擴能改造工程施工現(xiàn)場，隨著施工負責人始發(fā)命令下達，南京南隧道“寧蕪號”盾構(gòu)機刀盤緩緩轉(zhuǎn)動，標志著南京南隧道進入盾構(gòu)施工階段。

　　該盾構(gòu)機開挖直徑9.33米，整機總長132米，重量約1375噸，總裝機功率4305千瓦，在刀盤結(jié)構(gòu)、刀具布置、渣土運輸、開挖控制、盾尾檢測等方面進行優(yōu)化提升，全面提升掘進效率。

　　據(jù)悉，南京南隧道全長14.442公里，為單洞單線隧道。寧蕪鐵路擴能改造項目對南京城區(qū)(滄波門至古雄段)既有鐵路實施外遷，將徹底消除該區(qū)段內(nèi)平交道口安全風險，化解原線路穿城而過帶來的城市分割、噪音干擾、污染排放、交通擁堵等問題，打通城市發(fā)展脈絡(luò)。項目建成運營后，將進一步優(yōu)化區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，對于落實“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”理念，加快沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級調(diào)整、優(yōu)化城鎮(zhèn)化空間布局、增強路網(wǎng)靈活性等具有重要意義。

　　(林鳳 霍偉 制作 葛勇）

關(guān)鍵詞： 寧蕪鐵路