如何在新能源車(chē)市場(chǎng)超越？

現(xiàn)在官宣了，民眾在2023年買(mǎi)新能源汽車(chē)，繼續(xù)免征車(chē)輛購(gòu)置稅。2024年和2025年也是繼續(xù)免征，但是免稅額不得超過(guò)3萬(wàn)元。到了2026年和2027年減半征收車(chē)輛購(gòu)置稅，免稅額不得超過(guò)1.5萬(wàn)元。2027年之后，那時(shí)候政策提前也會(huì)頒布，是否免和不免，到時(shí)候才知道。

【資料圖】

今天財(cái)政部，稅務(wù)總局以及工信部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅減免政策的公告》，已經(jīng)對(duì)未來(lái)4個(gè)年度，我國(guó)對(duì)于新能源汽車(chē)的稅務(wù)扶持政策，做了充分的政策告知。這也是表明：我國(guó)扶持新能源汽車(chē)發(fā)展的決心沒(méi)有任何的改變，替代燃油汽車(chē)的浪潮仍然在持續(xù)，新能源汽車(chē)銷(xiāo)售迎來(lái)持續(xù)的利好。

國(guó)家為扶持新能源汽車(chē)發(fā)展，真的是給了極大的優(yōu)惠力度，具體可以看到以下數(shù)據(jù)：

1.截止2022年度底，購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策已經(jīng)達(dá)到免稅總額超過(guò)2,000億元。

2.2023年持續(xù)免稅，預(yù)計(jì)購(gòu)置稅免稅額將超過(guò)1,150億元。

3.未來(lái)2024年到2027年這4年，財(cái)政部估算，免稅額規(guī)模還將累計(jì)達(dá)到5,200億元。

將這三個(gè)數(shù)字加在一起，新能源汽車(chē)購(gòu)置稅免稅額總計(jì)就將近達(dá)到上萬(wàn)億元。因?yàn)槠?chē)的工業(yè)有著高資本積累的特性，為了能夠扶持我國(guó)新能源車(chē)企更快速的形成競(jìng)爭(zhēng)力，國(guó)家真的讓利太多了。所以我國(guó)車(chē)企也要努力，一定要在新能源汽車(chē)發(fā)展上實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)的競(jìng)爭(zhēng)力水平。

在這兩年以來(lái)，我國(guó)的新能源汽車(chē)行業(yè)終于厚積薄發(fā)，進(jìn)入到了快速發(fā)展期。在2022年我國(guó)新能源汽車(chē)內(nèi)銷(xiāo)達(dá)到688.7萬(wàn)輛，占到全球總銷(xiāo)量的61.2%。同時(shí)我國(guó)新能源汽車(chē)由于技術(shù)先進(jìn)，也開(kāi)始大量出口。在2022年度累計(jì)出口新能源汽車(chē)達(dá)到112萬(wàn)臺(tái)。

我國(guó)新能源汽車(chē)出口的區(qū)域，不僅僅是亞非拉一些發(fā)展中國(guó)家，現(xiàn)在也通過(guò)各家車(chē)企的努力，成功的進(jìn)入到了歐洲、美國(guó)、日本等傳統(tǒng)汽車(chē)生產(chǎn)和出口強(qiáng)國(guó)。而且我們出口的車(chē)型，銷(xiāo)售增量也非?？?，例如比亞迪的ATTO3就成為歐洲市場(chǎng)的爆款。

進(jìn)入到了2023年，我國(guó)新能源汽車(chē)出口增勢(shì)越來(lái)越猛。僅僅1~4月份就出口新能源汽車(chē)52萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)達(dá)到112%。而且我們出口的主要是新能源乘用車(chē)，也就是家用的小轎車(chē)?，F(xiàn)在 全球前10款電動(dòng)汽車(chē)中有7款來(lái)自中國(guó)品牌，主要有著比亞迪、上汽五菱、長(zhǎng)安汽車(chē)、奇瑞。

在靚麗的新能源汽車(chē)出口數(shù)據(jù)中，比亞迪肯定在其中是一馬當(dāng)先。今年1~4月份，海外總銷(xiāo)量達(dá)到5.36萬(wàn)輛，已經(jīng)基本追平了去年全年的出口量。在5月份，比亞迪又大幅出口1.6萬(wàn)輛，前5個(gè)月的出口數(shù)據(jù)同比增長(zhǎng)14.2倍。目前在全球新能源車(chē)企中，出口量也已經(jīng)排到了第3名。

去年我國(guó)僅次于日本，超越德國(guó)成為全球第二大汽車(chē)出口國(guó)。但是今年第一季度我國(guó)汽車(chē)出口量107萬(wàn)輛，已經(jīng)超越日本12萬(wàn)輛。超越之后再無(wú)回頭，2023年我國(guó)汽車(chē)出口肯定會(huì)超越日本，成為全球第一大汽車(chē)出口國(guó)。其中比亞迪、奇瑞等等本土車(chē)企，在全球的拓展和努力分不開(kāi)的。

我們靠著新能源汽車(chē)的先行技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以及國(guó)家政策給予的優(yōu)厚補(bǔ)貼，已經(jīng)占得先機(jī)。國(guó)產(chǎn)的本土新能源車(chē)企們，一定要搭好政策東風(fēng)車(chē)，我國(guó)成為全球新能源汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售的龍頭大國(guó)，讓新能源技術(shù)成為我國(guó)的核心未來(lái)技術(shù)之一。

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