“瀾湄蓉歐快線(xiàn)”班列首發(fā)

(資料圖片)

【東盟專(zhuān)線(xiàn)】“瀾湄蓉歐快線(xiàn)”班列首發(fā)

中新社成都7月7日電 (記者 張浪 賀劭清)7日上午，搭載著汽車(chē)零配件的“瀾湄蓉歐快線(xiàn)”在位于成都市青白江區(qū)的成都國(guó)際鐵路港首發(fā)。

7日上午，搭載著汽車(chē)零配件的“瀾湄蓉歐快線(xiàn)”在位于成都市青白江區(qū)的成都國(guó)際鐵路港首發(fā)。中新社記者 張浪 攝

該趟班列由泰國(guó)羅勇府始發(fā)，經(jīng)中老鐵路由老撾萬(wàn)象至成都國(guó)際鐵路港，接續(xù)中歐班列發(fā)往歐洲，將于7月17日抵達(dá)目的地匈牙利布達(dá)佩斯。

據(jù)介紹，此次全新開(kāi)通“瀾湄蓉歐快線(xiàn)”，是“瀾湄快線(xiàn)”和“蓉歐速達(dá)”五定班列的有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)東南亞至歐洲鐵路直達(dá)，物流運(yùn)輸時(shí)間最快縮短至15天，相較傳統(tǒng)海運(yùn)可節(jié)約一半以上時(shí)間。

“瀾湄快線(xiàn)”是中老鐵路固定循環(huán)的“客車(chē)化”貨運(yùn)品牌，具有通關(guān)速度快、運(yùn)行速度高、到貨時(shí)間可控、時(shí)效按照小時(shí)計(jì)算等特點(diǎn)。其產(chǎn)品運(yùn)輸由昆明運(yùn)至老撾萬(wàn)象進(jìn)行換裝，再由泰國(guó)米軌鐵路送抵曼谷，運(yùn)輸范圍覆蓋老撾、泰國(guó)、緬甸、馬來(lái)西亞、柬埔寨、新加坡等多個(gè)國(guó)家。

“瀾湄蓉歐快線(xiàn)”首發(fā)列車(chē)從成都國(guó)際鐵路港緩緩駛出?！埨恕z

“蓉歐速達(dá)”五定班列已于7月1日起常態(tài)化雙向開(kāi)行，“成都-波蘭羅茲”每周固定往返、準(zhǔn)時(shí)運(yùn)達(dá)，實(shí)現(xiàn)全程各段運(yùn)輸無(wú)縫銜接和穩(wěn)定可控，可在10天內(nèi)由成都運(yùn)抵歐洲，在滿(mǎn)足高時(shí)效性、高穩(wěn)定性的客戶(hù)需求上，為高附加值產(chǎn)品提供最優(yōu)中歐班列運(yùn)輸物流方案。

為保證此趟班列高效運(yùn)輸，成都海關(guān)等部門(mén)也在不斷提升轉(zhuǎn)關(guān)時(shí)效。成都海關(guān)所屬青白江海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)劉良介紹，此次通過(guò)中老鐵路入境轉(zhuǎn)乘中歐班列的貨物，利用成都海關(guān)物流監(jiān)控綜合管理平臺(tái)，企業(yè)只用辦理一次轉(zhuǎn)關(guān)，就可以完成所有手續(xù)，結(jié)合H986大型集裝箱檢查設(shè)備的使用，可以實(shí)現(xiàn)不打開(kāi)集裝箱的“非侵入式”查驗(yàn)，提升了聯(lián)運(yùn)物流效能。

為加快推動(dòng)“瀾湄蓉歐快線(xiàn)”的聯(lián)程聯(lián)運(yùn)，6月11日，成都國(guó)際班列已開(kāi)始測(cè)試“東南亞-昆明-成都-俄羅斯”“一單制”聯(lián)運(yùn)單證應(yīng)用場(chǎng)景。測(cè)試成功后，“一單制”將加快運(yùn)用到“瀾湄快線(xiàn)”上，為客戶(hù)提供更便捷的“一次委托，一口報(bào)價(jià)，一票結(jié)算，一單到底”全程多式聯(lián)運(yùn)。(完)

“瀾湄蓉歐快線(xiàn)”首發(fā)列車(chē)從成都國(guó)際鐵路港緩緩駛出?！埨恕z

關(guān)鍵詞：