“滬”衛(wèi)賽道王榮耀！18位車手?jǐn)y“四冠王”奕炫“天馬”狂飆

榮耀賽場(chǎng)，“奕”起炫技！2024東風(fēng)風(fēng)神奕炫杯統(tǒng)規(guī)賽株洲首站余熱未退，5月18-19日，又迎來(lái)了奕炫杯統(tǒng)規(guī)賽第二站在上海天馬賽車場(chǎng)火熱開(kāi)賽，18臺(tái)“四冠王”奕炫賽車與來(lái)自各行各業(yè)的18位車手組成賽道CP，盡擎狂飆，暢享賽道激情。精湛的技藝、硬核實(shí)力，賽車手和奕炫賽車的默契搭檔為現(xiàn)場(chǎng)觀眾和廣大車迷提供了一場(chǎng)精彩絕倫的感官盛宴。經(jīng)過(guò)2個(gè)回合的激烈比拼，最終李晗、盧亦晟、任富濤奪得了第一回合的冠、亞、季軍，而劉祠、于澤潭、任富濤則攬獲了第二回合的冠、亞、季軍。

“奕炫杯”賽車手盧亦晟、于澤潭、李晗、劉祠、任富濤（從左至右）頒獎(jiǎng)臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)

賽道基因加持，勁擎馳騁賽場(chǎng)

作為年輕人的第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑，奕炫天生自帶賽道基因，憑實(shí)力斬獲CEC/CTCC國(guó)家級(jí)賽事“四冠王”。與力盛體育聯(lián)合主辦2024東風(fēng)風(fēng)神奕炫杯統(tǒng)一規(guī)格賽，讓東風(fēng)風(fēng)神由賽事參與者向賽事組織者華麗轉(zhuǎn)身。

奕炫杯統(tǒng)規(guī)賽株洲首站耐力賽已經(jīng)引爆賽車熱潮，迅速成為賽車圈的關(guān)注焦點(diǎn)，賽事的權(quán)威性、車手的個(gè)人魅力、奕炫賽車展現(xiàn)出的高水準(zhǔn)，獲得了汽車行業(yè)、賽車圈層、媒體的頻頻點(diǎn)贊。上海站沖刺賽，奕炫再次出戰(zhàn)，所有參賽車型基于量產(chǎn)版奕炫進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)格改裝，保留原廠馬赫動(dòng)力，僅進(jìn)行賽用安全改裝即下賽道。18名車手在極速飛馳中不斷創(chuàng)造精彩。

賽場(chǎng)過(guò)彎，對(duì)底盤系統(tǒng)和剎車都是考驗(yàn)。上海天馬賽車場(chǎng)設(shè)有14個(gè)彎道，雖不算刁鉆，但是彎彎有難點(diǎn)。比如，1號(hào)回頭彎是“兵家必爭(zhēng)之地”，需精準(zhǔn)確定入彎位置才能獲得更快地出彎速度，1號(hào)彎出彎后就是略帶一點(diǎn)彎曲的2號(hào)彎，這兩個(gè)彎角的過(guò)渡設(shè)計(jì)有學(xué)問(wèn)：掌握得當(dāng)，能夠一路狂飆，把對(duì)手留在身后；稍有偏差，車輛或可能與護(hù)欄“親密接觸”。此彎角非常考驗(yàn)個(gè)人技術(shù)及車輛性能調(diào)校水平。

奕炫賽車底盤的所有三角臂內(nèi)連接點(diǎn)由原有的襯套更換為硬連接軸承，懸掛剛度大幅提升，從而讓操控更精準(zhǔn)、車身更穩(wěn)定。加上阿波羅品牌避震彈簧的應(yīng)用，車輛穩(wěn)定性進(jìn)一步提升。而邁拓品牌高性能制動(dòng)盤、制動(dòng)片、制動(dòng)卡鉗，以及高性能賽輪輪胎的使用，確保了穩(wěn)定可靠的剎車效果，讓車手能夠隨心控速。

過(guò)彎后快速加速，是取得好成績(jī)的保障。奕炫賽車搭載了曾榮獲“中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”、中汽研“能效之星”等殊榮的原廠東風(fēng)馬赫動(dòng)力，擁有動(dòng)力更強(qiáng)勁、加速更迅猛的優(yōu)勢(shì)，讓車手每一程都宛若馭風(fēng)而行。為了進(jìn)一步提高性能，奕炫賽車還將排氣系統(tǒng)改成了直通型，在減少排氣阻力的同時(shí)、增強(qiáng)了動(dòng)力輸出，讓車手在賽場(chǎng)上的每一次加速都發(fā)揮最大價(jià)值。

賽場(chǎng)風(fēng)云變幻，奕炫以安全為先。量產(chǎn)版奕炫的整車安全已經(jīng)是同級(jí)翹楚，奕炫賽車還遵循國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)關(guān)于賽車安全性的規(guī)定，加裝高強(qiáng)度鋼材的防滾架，大幅增強(qiáng)了車身剛度和抗撞能力，為車手提供了更強(qiáng)的信心和保障。

推動(dòng)賽事文化普及，賽車夢(mèng)近在咫尺

雖然汽車運(yùn)動(dòng)文化在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)越來(lái)越普及，但想要親身參與到這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中卻不是一件簡(jiǎn)單的事情，它對(duì)車手執(zhí)照、場(chǎng)地、賽車都有更高的要求。因其相對(duì)較高的門檻不少賽車愛(ài)好者被攔在門外，中國(guó)汽車市場(chǎng)亟需賽事文化推廣者。東風(fēng)風(fēng)神作為造車“國(guó)家隊(duì)”，持續(xù)推廣賽事文化，讓賽車運(yùn)動(dòng)更貼近普通用戶。奕炫杯統(tǒng)規(guī)賽就是其中之一，國(guó)家場(chǎng)地B級(jí)賽照、原廠動(dòng)力上賽道的設(shè)置，幾乎推平了參賽門檻，讓更多愛(ài)好者能夠更輕松的體驗(yàn)馳騁賽道的速度與激情。

東風(fēng)風(fēng)神還成立了賽車學(xué)院，校區(qū)遍布北京、上海、株洲，為廣大車迷提供專業(yè)的賽車駕駛技巧培訓(xùn)服務(wù)。5月24日，賽車學(xué)院首堂課正式開(kāi)課，兼顧理論培訓(xùn)、實(shí)踐練習(xí)、實(shí)戰(zhàn)比賽等各個(gè)層面的系統(tǒng)化賽照培訓(xùn)，表現(xiàn)優(yōu)異學(xué)員將獲得由中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)頒發(fā)的汽車場(chǎng)地國(guó)家B級(jí)賽照，真正上賽道、開(kāi)賽車。另外，東風(fēng)風(fēng)神奕炫“冠軍課堂“已經(jīng)線上開(kāi)課，以線上線下相結(jié)合的方式持續(xù)為廣大汽車愛(ài)好者普及賽事基礎(chǔ)知識(shí)。

憑借在各大賽場(chǎng)上的出色表現(xiàn)，奕炫“冠軍轎跑”的形象早已深入民心。奕炫杯統(tǒng)一規(guī)格賽這一全新平臺(tái)的搭建，則讓更多愛(ài)車玩家們可以輕松開(kāi)著奕炫在賽道上展示自己的風(fēng)采，可謂既能滿足高端需求，又能親民共享。憑借奕炫“四冠王”、“賽道王”的賽事榮耀，東風(fēng)風(fēng)神正大步邁入中國(guó)賽車文化推動(dòng)者第一陣營(yíng)，持續(xù)普及汽車賽事文化，助力賽車運(yùn)動(dòng)發(fā)展。

當(dāng)下與統(tǒng)規(guī)賽同款的奕炫車型也迎來(lái)了一波優(yōu)惠政策，購(gòu)買2024款奕炫，可享受現(xiàn)金直降12000元，免費(fèi)開(kāi)3個(gè)月，三期0月供，至高5000元賽照培訓(xùn)抵用金等福利。輕松入手性能轎跑，即使不上賽道也能享受極致的駕控樂(lè)趣！

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