從手機快修到汽車后市場：一小時科技的10年品牌進階之路

消費電子后市場領(lǐng)軍品牌一小時科技再起新征程。

近日,一小時科技宣布完成超億元B+輪融資,投資方包括中楷集團、瞪羚資本、睿和投資、信遠(yuǎn)瑞和、聚能投資。

此舉也標(biāo)志著該公司在消費電子后市場領(lǐng)域的穩(wěn)步發(fā)展得到了市場的認(rèn)可,同時這也是在過去三年疫情的影響下,一小時科技依然能夠?qū)崿F(xiàn)兩輪融資,并保持高速逆勢增長的有力證明。

同時,一小時科技啟動了三年內(nèi)沖刺IPO的計劃。目前,一小時科技已入選番禺區(qū)上市后備企業(yè)庫,進入IPO輔導(dǎo)階段。

仰望星空:奔赴下一個超萬億藍(lán)海

一小時科技成立于2014年,早期通過手機快修連鎖服務(wù)切入消費電子后市場,逐步向行業(yè)后市場全產(chǎn)業(yè)鏈滲透,已形成集“一小時服務(wù)、一小時供應(yīng)、一小時智造、一小時教育,一小時創(chuàng)新”五大板塊于一體的閉環(huán)生態(tài)。

一小時科技創(chuàng)始人兼CEO馮平表示,一小時科技將圍繞“即時零售、即時服務(wù)、即時配送”構(gòu)建消費電子行業(yè)“銷服一體”的全新生態(tài)格局。公司計劃用三年時間打造“千城萬倉,一鎮(zhèn)一店”,全面深入社區(qū),下沉鄉(xiāng)鎮(zhèn),拓展1萬家店倉,鏈接行業(yè)50萬家門店,目標(biāo)年營收超百億,GMV交易額數(shù)百億元。

此輪融資資金將主要用于SaaS系統(tǒng)和全自動殼定制、貼膜設(shè)備的技術(shù)升級,為零售終端提供高品質(zhì)的服務(wù),為上下游合作伙伴提供一站式、全渠道數(shù)字化營銷和供應(yīng)鏈解決方案,進一步深耕全國市場,拓展海外市場,聚合更多優(yōu)質(zhì)的行業(yè)資源,共建開放共贏的消費電子后市場產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。

如今,站上新起點的一小時科技有著更大的夢想。懷揣再次創(chuàng)業(yè)的氣魄,公司高層邁出了進軍智能汽車后市場的堅定一步。

作為消費電子后市場的頭部企業(yè),一小時科技憑借在手機后市場服務(wù)、供應(yīng)鏈、數(shù)字化,人才培養(yǎng)方面的豐富經(jīng)驗,正式宣布進入新能源汽車后市場領(lǐng)域,打造圍繞“智能手機、智能終端、智能汽車”后市場服務(wù)的“人車家全生態(tài)”。

從趨勢看,發(fā)展新能源車、打造汽車強國是國家未來的重要戰(zhàn)略,一小時科技正將其在手機后市場的數(shù)字化經(jīng)驗和技術(shù)應(yīng)用于新能源汽車后市場中。

而這一布局也將為一小時科技開啟又一個超萬億規(guī)模的新版圖——數(shù)據(jù)顯示,在龐大的汽車存量和蓬勃發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)鏈支撐下,中國汽車后市場行業(yè)規(guī)模已突破1.3萬億元,行業(yè)規(guī)模還在快速擴大。

招兵買馬:押注新能源汽車后市場

日前,一小時科技已戰(zhàn)略投資2家新能源車企,分別為廣州美林德樅供應(yīng)鏈有限公司與廣州市一伍一拾新能源科技有限公司。

據(jù)了解,美林德樅是德國美林輪胎在中國的唯一運營商。作為中國新能源汽車后市場的先行者,美林德樅一直致力于推動新能源汽車后市場服務(wù)行業(yè)的發(fā)展,專注于新能源汽車后市場的供應(yīng)鏈服務(wù),并為客戶提供新能源汽車輪胎綜合解決方案,匯聚了一支擁有豐富汽車后市場經(jīng)驗和技術(shù)實力的服務(wù)型團隊。而這也是一小時科技將其作為其在新能源汽車領(lǐng)域首批投資標(biāo)的的重要原因。

一小時科技創(chuàng)始人兼CEO馮平表示:“我們看到新能源汽車后市場領(lǐng)域巨大的潛力,而美林德樅作為我們的戰(zhàn)略并購標(biāo)的,將在技術(shù)和服務(wù)方面發(fā)揮獨特優(yōu)勢。我們相信,通過合作,我們能夠共同打造更便捷、智能、高效的服務(wù)體系,滿足消費者日益增長的需求?！?/p>

這標(biāo)志著新能源汽車后市場服務(wù)行業(yè)將迎來一場全新的變革。為更好地聚焦未來業(yè)務(wù),推動“一小時車服”在國內(nèi)市場快速發(fā)展,美林德樅現(xiàn)已更名廣州一小時智能車科技有限公司。

“一小時車服”有信心在行業(yè)中發(fā)揮引領(lǐng)作用,推動服務(wù)模式的創(chuàng)新,為用戶提供更全面、更個性化的服務(wù)。未來,公司將充分利用一小時科技在消費電子后市場的成功經(jīng)驗和SaaS系統(tǒng)應(yīng)用,以全新的姿態(tài)延展原有的業(yè)務(wù),致力于成為新能源汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。

“一小時車服”計劃通過技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)升級,多維度打造產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈、三電維修維保人才培訓(xùn)與輸出等解決方案,賦能B端客戶;提供外觀改造、OTA升級等個性化產(chǎn)品組合,服務(wù)C端用戶。

未來,公司將充分發(fā)揮一小時科技在消費電子后市場的強大技術(shù)優(yōu)勢、SaaS系統(tǒng)和服務(wù)優(yōu)勢,通過全新的“人車家全生態(tài)”服務(wù)模式全面布局新能源汽車服務(wù)網(wǎng)絡(luò),以實現(xiàn)更廣泛、更深入的服務(wù)覆蓋,為市場提供更為便捷、透明、高質(zhì)量的服務(wù),與生態(tài)內(nèi)合作伙伴共同推動新能源汽車服務(wù)行業(yè)的發(fā)展。

如何切入:從人才到渠道補齊缺口

從修手機到修新能源車,一小時科技如何完成跨度如此之大的新業(yè)務(wù)布局?對此,馮平的觀點是,圍繞賦能產(chǎn)業(yè)去思考:行業(yè)缺什么,趨勢是什么,一小時科技在能力范圍內(nèi)能補足哪些?

新能源汽車后市場空間廣闊,維修人才缺口巨大,一小時科技計劃先從人才培養(yǎng)角度切入。公司調(diào)研發(fā)現(xiàn),市場上招募新能源汽車技術(shù)人員難度較大,因為能深度理解電路、電機、電控的工程師并不多,當(dāng)前大部分人才的培養(yǎng)只局限于部件拆解,缺乏維修或者技術(shù)領(lǐng)域的深度培訓(xùn)體系。

行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的浪潮中,很多主機廠家的售后服務(wù)門店和傳統(tǒng)汽修門店的設(shè)備難以適應(yīng)新能源汽車的維修保養(yǎng)需求。這些從業(yè)者需對其儀器、軟件、硬件進行迭代升級,從傳統(tǒng)燃油車服務(wù)商轉(zhuǎn)變?yōu)樾履茉窜嚪?wù)商,其中也有巨大的賦能空間。

隨著新能源汽車市場體量擴大,占有率有望覆蓋至下沉市場。未來,主機廠商需要具有更多后服務(wù)市場的能力,同時需要依靠有交付實力的服務(wù)商為其建設(shè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、完善其售后體系。主機廠商及零部件廠商將走向渠道開放,這其中也有一小時科技切入的機會。

參照智能手機后市場的發(fā)展歷程,其獨立發(fā)展出了外觀裝飾、貼膜、周邊個性化消費、內(nèi)部軟硬件升級維護等獨立存在且無需主機廠商授權(quán)的服務(wù),新能源汽車后市場也是如此。

至此,一小時科技切入新能源汽車后市場的路線圖已清晰浮現(xiàn):以培養(yǎng)新能源汽車人才為切口,從淺修、淺維護、淺服務(wù)切入推進,順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢,在達(dá)到一定規(guī)模、用戶覆蓋率,產(chǎn)生相關(guān)聯(lián)的下沉市場的機會后,開始進入B端,獲得主機、電池等廠家授權(quán)后幫助其建設(shè)售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),并進一步延展到新能源車充電樁維護、維保、安裝等配套服務(wù)領(lǐng)域。

在馮平眼中,一小時科技就是消費電子行業(yè)的服務(wù)商,從智能手機到智能終端再到智能汽車相關(guān)產(chǎn)品的維修維保、安裝維護、供應(yīng)鏈等,其底層邏輯從未改變。未來,一小時科技將繼續(xù)堅持保障高效、便民、實惠的服務(wù)導(dǎo)向,深耕消費電子后服務(wù)這一藍(lán)海市場。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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