山東將推動爭取沿黃流域內陸港作為啟運港參與退稅政策實施

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建設世界級港口群，對口岸營商環(huán)境和跨境貿易便利化水平提出了更高的要求，海關在這一領域的作用舉足輕重。8月18日上午，山東省政府新聞辦在青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭內舉行省政府政策例行吹風會，青島海關副關長袁濤介紹，青島海關將積極推動爭取沿黃流域內陸港作為啟運港參與啟運港退稅政策實施，增強山東港口對沿黃流域的輻射和服務能力。

近年來，青島海關聚焦物流暢通，首創(chuàng)“陸海聯(lián)動海鐵直運”“水水中轉”智能監(jiān)管模式；聚焦功能優(yōu)化，在全國率先推出保稅鐵礦“隨卸隨混”；聚焦貿易便利，大力推行提前申報、兩步申報，推廣“船邊直提、抵港直裝”作業(yè)模式，創(chuàng)新打造智慧查驗新模式，持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境。

袁濤表示，青島將打造一流港口樞紐，積極支持港口航線遷移，優(yōu)化統(tǒng)一口岸作業(yè)代碼，開展“離港確認”、“先查驗后裝運”等便利化措施試點，聯(lián)合港口建設“智能轉運監(jiān)管平臺”，創(chuàng)新打造“山港一港通”，支持內外貿貨物同船運輸，促進山東港口群一體協(xié)同發(fā)展。

暢通一流物流通道，深化“關港地”常態(tài)化協(xié)作機制，會同政府、港口，加強與沿黃流域內陸港的聯(lián)動合作，加大“陸海聯(lián)動海鐵直運”復制推廣，積極推動爭取沿黃流域內陸港作為啟運港參與啟運港退稅政策實施，增強山東港口對沿黃流域的輻射和服務能力，助力打造黃河流域最快捷出海通道。

營造一流營商環(huán)境，落實《海關優(yōu)化營商環(huán)境16條》和青島海關30條細化措施，對標全國先進水平，持續(xù)鞏固壓縮整體通關時間成效，深化口岸通關物流全鏈條改革，支持跨境貿易新業(yè)態(tài)發(fā)展，優(yōu)化涉企服務質效，提升企業(yè)獲得感和滿意度。

提升一流口岸服務，推廣“入境船舶無接觸式衛(wèi)生檢疫”“供退船無紙化”等作業(yè)模式，提升口岸監(jiān)管服務水平。支持臨港產業(yè)發(fā)展，建設進境糧食、原木、肉類、水果等海關指定監(jiān)管場地，支持新能源車出口，打造商品車進出口基地，提升港口全品類商品進出口承接能力。

建設一流智慧口岸，協(xié)同港口和口岸部門，優(yōu)化升級口岸智能化設施設備，建設集約化關港信息系統(tǒng)，完善“關港通”智慧查驗平臺智能預約、線上客服和集拼、冷鏈等便利化功能，暢通企業(yè)線上辦理通道，向外貿企業(yè)提供全流程一站式的口岸服務。

記者：張成地 編輯：孫菲菲 校對：楊荷放

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