新能源車周報(bào)：高端車型銷售向好！寧德時(shí)代推出超充電池

根據(jù)上海有色網(wǎng)數(shù)據(jù)，截至8月18日，電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)22.5萬元/噸，工業(yè)級(jí)碳酸鋰均價(jià)21.1萬元/噸；電池級(jí)氫氧化鋰(56.5%國(guó)產(chǎn)粗顆粒)均價(jià)20.9萬元/噸，工業(yè)級(jí)氫氧化鋰均價(jià)19萬元/噸。三元材料方面，523多晶、523單晶、622多晶、811多晶(動(dòng)力型)均價(jià)分別報(bào)每噸18.2，19.8，20.15，23.65萬元。期貨方面，廣期所碳酸鋰主力(2401合約)周五收盤價(jià)為每噸19.6萬元，該合約持倉(cāng)為2.42萬手。

機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)：

(資料圖)

西南證券本周建議：8 月初部分車企率先開啟新一輪降價(jià)，在供給增多壓力下， 車企“以價(jià)換量”在延續(xù)，短期板塊行情承壓。投資機(jī)會(huì)方面，建議關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)確定性強(qiáng)以及在北美及周邊布局從而有望享受今年美國(guó)電車高增長(zhǎng)紅利的優(yōu)質(zhì)汽車零部件標(biāo)的，比如特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)的;此外，建議關(guān)注復(fù)蘇預(yù)期確定性高 的重卡與汽車輪胎板塊優(yōu)質(zhì)標(biāo)的。

財(cái)通證券本周建議：乘用車:行業(yè)景氣度有所回落，乘用車銷量同比下降;商用車:行業(yè)景氣度回落，重卡銷量環(huán)比下降，重卡出口持續(xù)高增長(zhǎng);汽車零部件:隨著行業(yè)新車上市，整車銷量逐步企穩(wěn)，零部件產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)或出現(xiàn)分化，重點(diǎn)關(guān)注特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈; 經(jīng)銷商:行業(yè)庫(kù)存增加，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于枯榮線之上;兩輪車:行業(yè)進(jìn)入旺季，景氣度復(fù)蘇向上。

宏觀事件：

(1)海南印發(fā)《新能源汽車推廣方案》

海南省相關(guān)部門近日印發(fā)《海南省新能源汽車推廣中長(zhǎng)期行動(dòng)方案(2023-2030年)》。 《方案》明確要以電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化為發(fā)展方向，著力新能源汽車應(yīng)用推廣和產(chǎn)業(yè)協(xié)同;到 2025 年，海南全省將累計(jì)推廣新能源汽車超50萬輛，新增新能源汽車占比超過60%，總體車樁比在2.5:1以下;到2030年，海南全省將累計(jì)推廣新能源汽車超150萬輛，新能源汽車保有量占比超過45%，總體車樁比在2:1左右。

(2)乘聯(lián)會(huì)：高端車型銷售提升明顯

財(cái)聯(lián)社消息。8月14日，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1-7月，5萬元以下車型銷量占比目前僅3.2%，主要是微型電動(dòng)車的銷量貢獻(xiàn)；5萬-10萬元傳統(tǒng)車型銷量下滑與新能源車增長(zhǎng)抵消后，銷量份額僅有16.3%，仍偏低；10萬-15萬元銷量份額為33.2%。此外，高端車型銷售提升明顯，30萬元以上銷量份額為14.4%.

(3)上半年全球新能源車銷量同比增長(zhǎng)33.6%

財(cái)聯(lián)社消息。8月 17 日，咨詢機(jī)構(gòu)TrendForce發(fā)布新能源車銷量分析報(bào)告，2023年上半年全球新能源車總銷量546.2萬輛，同比增長(zhǎng)33.6%。其中，第二季度全球新能源車銷量 303 萬輛，年增 42.8%，占當(dāng)季整體汽車銷量14.4%。

行業(yè)新聞：

(1)美國(guó)汽車巨頭面臨勞動(dòng)力成本上漲

蓋世汽車消息。美國(guó)工會(huì)漲薪要求下，福特、通用和 Stellantis成本或增 800億美元。美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)提出的一系列合同要求將使底特律汽車三巨頭的勞動(dòng)力成本每年增加450億至800億美元，并威脅到它們未來的生存能力。UAW 提出的一系列合同要求包括為其成員加薪40%以上，為所有工人提供養(yǎng)老金，增加退休人員的醫(yī)療福利，以及在不減少工資的情況下減少工作時(shí)間。

(2)舊金山全天候無人駕駛出租車即將上線

財(cái)聯(lián)社消息。美國(guó)加州批準(zhǔn)通用、Alphabet旗下子公司在舊金山提供全天候無人駕駛出租車服務(wù)。美國(guó)加州公用事業(yè)委員會(huì)(CPUC)已批準(zhǔn) Cruise 和 Waymo 在舊金山提供每周 7 天、每 天 24 小時(shí)的無人駕駛出租車(RoboTaxi)收費(fèi)服務(wù)。Cruise 為通用汽車旗下子公司， Waymo 為 Alphabet 旗下子公司。

(3)日本擬對(duì)電池和芯片生產(chǎn)實(shí)施稅收減免

財(cái)聯(lián)社消息。日本擬將向那些提高國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體和電動(dòng)汽車電 池生產(chǎn)的企業(yè)提供稅項(xiàng)減免。經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省將從 2024 年 4 月開始尋求修訂稅則，目標(biāo)是 加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)安全和支持脫碳。

公司動(dòng)態(tài)：

(1)寧德時(shí)代推出超充電池

8月16日，寧德時(shí)代發(fā)布了神行超充電池。據(jù)了解，這是全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的4C超充電池，能達(dá)到“充電10分鐘、續(xù)航400公里”的超充速度，同時(shí)還擁有700公里以上的續(xù)航里程。

在業(yè)內(nèi)看來，神行超充電池的出現(xiàn)，可以有效緩解新能源車主的續(xù)航焦慮問題，使純電汽車的充電效率與燃油車加油效率相差無幾。長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮表示，神行超充電池讓新能源汽車補(bǔ)能效率接近燃油車水平。

(2)特斯拉再度降價(jià)1.4萬元

8月14日，特斯拉中國(guó)宣布，即日起，ModelY長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)從31.39萬元調(diào)整為29.99萬元，ModelY高性能版從36.39萬元調(diào)整為34.99萬元。同時(shí)，官方還推出Model3現(xiàn)車限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼政策，2023年8月14日(含)至2023月9日30日(含)，下訂Model3后輪驅(qū)動(dòng)版現(xiàn)車并完成交付，且通過合作保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)購(gòu)買相應(yīng)車險(xiǎn)，可享補(bǔ)貼8000元。

(3)比亞迪方程豹首款車型豹5正式亮相

8月16日，方程豹品牌首款量產(chǎn)車豹5將正式亮相，新車隨后將于成都車展期間發(fā)布。豹5采用全新混動(dòng)非承載式結(jié)構(gòu)，使用CTC底盤電池一體化技術(shù)、DMO越野專用混動(dòng)系統(tǒng)以及云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)。方程豹后續(xù)還會(huì)推出豹3，豹8以及跑車車型。

二級(jí)市場(chǎng)

關(guān)鍵指標(biāo)

產(chǎn)業(yè)鏈估值

毛利凈利

ROE與ROA

原材料價(jià)格

1、鋰化合物現(xiàn)貨價(jià)格

碳酸鋰(99.5%電池級(jí)/國(guó)產(chǎn))價(jià)格趨勢(shì)

廣期所碳酸鋰主力合約本周分時(shí)圖

2、正極材料及原輔料價(jià)格

3、天然石墨現(xiàn)貨價(jià)格

4、電解液價(jià)格

電解液(三元?jiǎng)恿τ?價(jià)格趨勢(shì)

電解液(磷酸鐵鋰用)價(jià)格趨勢(shì)

關(guān)鍵詞：